Kaip pasikeisti Mercedes-Benz žvaigždę į ženkliuką
Šį įrašą galėčiau pavadinti ir “Priverstinis MB CLK tiuningas užbaigtas!”. Jei kas nežino pilnos istorijos, tai aš dėl neįvertinto savo trilitrio sukimo momento turėjau pakeisti visą jo priekį :) Kaip pastarajam įraše galite matyti, mersas buvo mersas-mersas, kadangi turėjo du MB ženkliukus (didelį ant grotelių ir žvaigždę). O tai kinda… sucks.
Ta proga vos ne pusmetį ruošiausi žvaigždę pakeisti į “tabletę”, tiesiog užkimšiančią tą skylę. Galop ir prisiruošiau!
Taigi, jeigu tavo MB buvo analogiškai “patiūninguotas”, ar tiesiog nori atsikratyti žvaigždės… Arba jei draugiškas kaimynas nulupo iškylą ženklą – mano atveju buvo visi trys variantai – pateikiu instrukciją, kaip tai daryti.
1. Reikia pačios ženkliuko. UAB Silberauto mane nuvylė… Pirma pasakė, kad MB neteikia tokių dalių mano modeliui. Antra, nepatikėjo, kad aš pirkau visą MB priekį iš jų. Trečia, paklausus ar galėtų ką pasiūlyti, nebeatsakė į mano laišką. Booo, nykštys žemyn!
Taigi savo “tabletę” aš pirkau per eBay. Ji kainavo 13Eur + dar 6Eur atsiuntimas. Stebina tai, kad iš Vokietijos siuntinys atkeliavo per savaitę, o pranešimas-lapelis apie siuntinį iš pašto, kuris yra apie 500m nuo mano namų, keliavo irgi savaitę…
Siuntinukas iš Deutschland
Dėl tabletės kokybės: ji yra gan “universali”, tinka keliams MB modeliams. Tačiau Silberis tokio varianto nepasiūlė. Beje, tai yra originalas nuo Mercedes-Benz konvejerio…
Atrodo pakankamai originalus, ar ne?
2. Pats jos uždėjimas. Kadangi vaizdai pasako daugiau, tai ir…
Vietoj išluptos žvaigždės tuoj įdėsiu vuršutinę. Pastebėtina, kad ji - didesnė.
Taip po kapotu yra užfiksuota žvaigždė.
Norint išimti žvaigždę, reikia su replėm paimti už atsikišusios fiksatoriaus dalies po kapotu ir ją suktelti prieš laikrodžio rodyklę, apie 90 laipsnių kampu. Tada tiesiog išimti ;) Aš buvau nuėmęs ir kapoto kablį, tačiau pasirodė, kad jis netrukdo.
Va tokia skylė lieka, kai išimama žvaigždė.
Tada belieka įstatyti naują ženkliuką. Įstatyti lengva – jis įsistato tik aukštyn kojom arba taip, kaip reikia :)
Įstatom, spustelnam... Ir jis viduje. Pastebėkit kairę "ausytę", kuri nėra gerai užsifiksavusi.
Švelniai pakrapščius su atsuktuvu ženkliukas stovi vietoje taip, kaip ir turi! Valio!
Jei buvote išėmę fiksavimo kablį, tai nepamirškite jį prisukti atgal į vietą.
Iš arti "tiuningo" rezultatas atrodo va štai kaip.
O štai kaip atrodo naujasis mano MB priekis. Brummm.
3. Būti patenkintu rezultatu. Iš pradžių aš gan skeptiškai žiūrėjau į naujas grotas, ypač kai kabėjo antrasis ženkliukas… Tačiau dabar, kai pažiūriu į pro šalį pravažiuojančius kitus MB su standartinėm grotelėm:
Tai maniškis man labiau patinka – yra energingesnis, žaismingesnis “ačkarikas” :) O svarbiausia, kad tau pačiam patiktų tai, ką vairuoji. Ar ne?
grazios tos tavo grotos (y) o ne tavo karieta kartais prie miskelio stovi? bo atrodo lygiai toks pats stovi :D
Maniškė, kai naktim grįžtu, tai prie perėjos palieku :) Dėkui už komplimentą ačkarikui! :D Perduosiu.
as tai ka naktim griztu, tai su savim nesuosi, arba i balkona pasistatau, arba ant stogo, nes vietos kieme nebuna :D
Tai būtent todėl ir statau tolokai nuo namų… Nes (a) ant žolės statyti yra “negražu”, (b) kaimynų mašinų neužstatinėju, (c) arčiau vietos nėra. ;) O į kišenę įsimesti reikės man pabandyti – gal ir draudimo nereikės? :D
nu velnias cia zino, pabandyk :D as tai kai griztu naktim, tai net ant zoles vietos nerandu :D beda ta, kad kieme vietos butu, jeigu butu apmazinta zaidimu aikstele (t.y. realiai rekonstruotas kiemas), tik kad zmones nepasiraso ir nenori i tai investuoti…
Aišku, kad nenori. Pas mus nepriimta savo problemas spręstis patiems. Geriau kokį nedidelį įstatymą palaužyti, ant žolės užvažiuoti ar kaimynų kelis užstatyti… Gi palauks, kur skuba? :)
nu taip, ir galima visas savo 4 masinas pastatyti ant zoles, visu tai nenutemps vienu metu!
Svarbiausia tau patinka. Man tai tragiškai atrodo. Aš dėčiau be ženkliuko ir dažyčiau juodai. Tik viršutinį ženkliuką palikčiau tokį, kaip dabar.
@one
Tragiškai dėl to atrodo kad neįprates matyt toki mb clk be normalaus ženklo man tai pvz visai gražiai atrodo kažkas išskirtinio :)
Laba. Na ir kiek tas tavo gražuolis su VėŠešy kuro ima? Planuose toks pat modelis tačiau iš keturių variklių reikia teisingą pasirinkti. Lyg ir linkstu prie 320. O teisybė kad ant Lietuvos sunku tvarkingą nupirkti, ta prasme teisingu varikliu?
Laba. Pas mane variklis buvo sveikas. Galios trūkumo problema buvo oro srauto matuoklėje, tačiau Rimo servise ją pakeitė už 400Lt – kaip tokiai detalei, tai kaina super.
Kuro sąnaudos – žiemą apie 15, šiltą vasarą apie 12,5. Čia Vilniuje važinėjant ir per kamščius į darbą, ir naktį tuščiomis gatvėmis. Vidurkis. Užmiesty mažiau 8,5 nebuvo. Per mano visą stebėjimo laikotarpį, kuro sąnaudų viduriukas yra 12,9.
Dėl to, ar ant Lietuvos sunku rasti sveiką: nežinau, tik vieną turėjau :) Aš sakyčiau, kad didesnį dėmesį reikia kreipti į automat. greičių dėžę, nes man atrodo, kad ją lengviau užlenkti, nei variklį. Bent užsienio forumuose apie tai daug prišnekėta. Kalbant apie tai, šaunus resursas yra http://www.mbworld.org/forums/
Aš taip pat už 3.2 variklį. Pagal dokumentus, jis valgo iki litro daugiau už 2.3K. Tačiau sukimas žemose apsukose tikrai kitas, o ir garsas… Tik priežiūra brangesnė (12 žvakių vs. 4 žvakės, keliais litrais daugiau tepalo ir t.t.).
Sveikas, jei nesunku parasyk kiek kainavo tos goteles :) as radau bet kaina lyg didoka, 580lt :/
Deja šito nežinau. Buvo remontuojama KASKO po avarijos, tai pirko šias iš Silber Auto. Remonto dokų neturiu, atidaviau kartu su mašina kai pardaviau :)