Kas žinot, o kas nežinot – bet šį penktadienį sudaužiau savo Mersą. Liūdna diena! :( Visai įdomu prisiminti ir tai, kad spalio 27 d. man į šoną buvo įvažiavusi mergina… Tad nepraėjo nė menuo po jos sutaisymo.
Situacija: greitas persirikiavimas iš 1 į antrą juostą. Bum į Pežo 406 užpakalį. Pati keisčiausia viso vyksmo vieta buvo ta, kai užmynus gerai stabdį veikė iki pat Pežo subinės ABSas (atspyrinėjo pedalą) – tai reiškia, kad mašina slydo. Ir mintys manyje: “Ėėėė… Nesustosiu?”. O kai bumbelėjau į užpakalį, užplūto toks keistas jausmas, lyg netikėčiau tuo, ką patyriau – “kaip tai gali būti?!” :D Bet buvo kas buvo, o padariniai yra kokie yra. Gan nesmagūs ir nepigūs :)
O kaltininkas, be jokių išlygų, žinoma aš. Pripažįstu, kad nesitikėjau (o gal ir neatrodė), kad priešais mašina visai sustos. Degė žalia – ji buvo už šviesoforo… Atrodė, kad juda. Bet per vėlai supratau, kad taip nėra. Greičio didelio nebūta – bent man taip atrodo :) Sakyčiau, iki 60 m. įsibegėjomi ten buvo. Bet jei jau ant šlapio asfalto slydau, tad… Ką gali žinoti. Blin – jei mašina taip negreitėtų, tai tokių problemų išvengti būtų daug lengviau!
Padariniai:
- įbraukimas ant galinio bamperio ir matyt kiek palinkės kėbulas, bagažinė truputį problematiškai užsidarinėjo.
- Sulūžęs plastmasinis numerių laikiklis už 5Lt.
Tik tiek :) Na ir sutrukdytas laikas, nervai ir pasitąsymas po draudimus ir servisus.
- Nepataisomas bamperis,
- Lūžusios, nepataisomos priekinės grotelės,
- Nebetaisomas kapotas,
- Keistini bagažinės užraktai,
- Keistinas priekinis balkis (ar sija ar kaip ten vadinasi?)
- Gal dar kas..? Pvz. lempų fiksatoriai, kokia šlangutė ar dar kas. Kai atlauš neatsidarantį kapotą, tai papasakos… ;)
Ačiū fizikai, kad radiatorius lyg ir nepažeistas! Neaišku kas ir kaip dėl kondicionavimo sistemos. Ir po avarijos girdėjau šnypštimą tylų, tad gal… Ką gali žinoti.
Keista, kad priekinės lempos iš pažiūros visiškai sveikos. Tikiuos tokios ir yra :) Ir keista tai, kad kapotas – netaisomas. Nors jis taip gražiai per vidurį linkęs… Bet ten “dviguba skarda, kuri nesilygina”. Kadangi taip pasakė dviejuose servisuose, tai tenka sutikti… Pats su plaktuku nebandysiu.
Mano giliam atodūsiui, esu apsidraudęs kasko draudimu ERGO bendrovėje. Problemų su tuo nebuvo… Kol kas. Tfu tfu tfu, nenoriu prisišnekėti, bet tikriausiai remonto suma viršys 4k Litų, o policijos nekvietėm – vietoj nubraižėm schemą. Kiek girdėjau, dėl to jie gali pradėti spardytis. Bet tikiuos geriausio, jei ne – turėsiu dar papildomos gyvenimiškos patirties sprendžiant kilusius ginčus ;)
Kalbant apie draudimą toliau, būtų viskas puiku: sumoku 400Lt franšizę ir baigta. Bet bėda ta, kad abu servisai nuliūdino ir pasakė, kad tikimybė maniškiam rasti padorių naudotų dalių – labai menka. Reikėtų naujas pirkti. Pagal ERGO lentelę, mano mašinos nusidevėjimas įvertinamas 36%. Tai reiškia, kad nuo naujų detalių man pačiam reikėtų padengti 36% kainos. O tai, preliminariais skaičiavimais, sudaro apie 2k Lt. Puiki kalėdinė dovanėlė nuo manęs man pačiam… Kita vertus, visas remontas atsistoja apie 7-8 tūkst. Lt, tad pridėjus Kasko kainą, laimiu bent 3 tūkst. Lt. Trečia vertus – su servisu, kuriame palikau automobilį, sutariau, kad jie savaitę ieškos naudotų dalių (pvz. Martonas nesutiko. O ir atsiliepimai apie Prometecus kur kas geresni). Tad yra tikimybė, kad kažką ras ir mano mokėtina kaina kris – naudotas detales 100% apmoka draudimas. Kaip ir visus darbus, nepriklausomai nuo detalių naujumo.
Tiesiog žavu! Pirma mano avarija per beveik penkerius vairavimo metus ir, deja, ją padariau su brangiausia savo turėta mašina :D Tačiau nėra taip jau ir blogai, visgi minusai yra tik pinigai. Kadangi SAABo dar nepardaviau, tai turiu su kuo važinėti. Niekas nesužalotas ar dar baisiau, tfu! Ir dar kuro sąskaita sutaupau! :D O yra netgi ir teigiamų to pusių:
- patyręs abi avarijas sužinoja labai daug: ką daryti, kai susiduria du automobiliai ir dalyviai sutaria, kas kaltas. Ir nėra nukentėjusių ir apgadinti tik du automobiliai. Taip pat žinau, kas būna, kai avarijoje dalyvauja >2 automobiliai arba kai apgadinamas svetimas turtas;
- Įgavau patirties pildant avarijos schemą;
- Įgavau patirties pildant paaiškinimą policijoje dėl avarijos;
- Įgavau patirties kaip nukentėjusysis kreipiantis į kaltininko civilinio draudimo kompaniją;
- Įgavau patirties kaip kaltininkas kreipiantis į savo KASKO draudimo kompaniją;
- Žinau, kad daugiau nepirksiu 5 metų senumo, iš pažiūros gerų žieminių padangų. Nors ir su vienomis viskas buvo OK, tačiau šiomis nebepasitikiu;
- Supratau, kad iš pažiūros nedidukė avarija gali kainuoti labai nemažai, tad “susitarti” neapsimoka, nebent siūlo beprotišką sumą;
- ir t.t.
Ir, kaip visad, prikabinu kelias nuotraukas:
-
-
MB iš priekio
-
-
Priekinės grotelės – po jom lyg sveika
-
-
Kairė pusė
-
-
Dešinė pusė
Važinėkit saugiai! Nors negaliu garantuoti, kad pačiam tai pavyks. Bet reikia išmokti geriau įvertinti situaciją ir mašinos pagreitėjimą :) Naudokit gerą gumą! Visur ir visada! Kitaip neapsimoka. “Sutaupius” 700, išleisit 7000… Tfu tfu tfu :D
Auto
Auto, avarija, mb clk
Nauji komentarai